დარგობრივი ეკონომიკისა და

ეკონომიკური პოლიტიკის

კომიტეტის სხდომის 

ოქმი #13

ქ. თბილისი                                   25 აპრილი 2012 წ.

სხდომას თავმჯდომარეობდა: გიორგი მელაძე

სხდომას მდივნობდა:           რამაზ ყანჩაველი

სხდომას ესწრებოდნენ:

   დ ღ ი ს   წ ე ს რ ი გ ი

1. 1.საქართველოს მთავრობის მიერ საკანონმდებლო ინიციატივის წესით წარმოდგენილი კანონპროექტები: „საქართველოს საჰაერო კოდექსში ცვლილების შეტანის შესახებ“ და „სა­ქარ­თვე­ლოს ად­მი­ნის­ტრა­ცი­ულ სა­მარ­თალ­დარ­ღვე­ვა­თა კო­დექ­სში ცვლილების შე­ტა­ნის შე­სა­ხებ“.

(მესამე მოსმენა)

/მომხ. ნათია მიქელაძე/

1. 2.საქართველოს მთავრობის მიერ საკანონმდებლო ინიციატივის წესით წარმოდგენილი კანონპროექტები: „საქართველოს სარკინიგზო კოდექსში ცვლილების შეტანის შესახებ“ და „სა­ქარ­თვე­ლოს ად­მი­ნის­ტრა­ცი­ულ სამართალდარ­ღვე­ვა­თა კო­დექ­სში ცვლილების შეტანის შესახებ“

(მეორე მოსმენა)

/მომხ. ნათია მიქელაძე/

1. 3.საქართველოს პარლამენტის წევრების კახაბერ ანჟაფარიძის, ზვიად კუკავასა და ანდრო ალავიძის მიერ საკანონმდებლო ინიციატივის წესით წარმოდგენილი კანონპროექტი „საქართველოს ზოგიერთ საკანონმდებლო აქტში ცვლილების შეტანის შესახებ“ (№07-5/1385; 17.04.12)

(პირველი მოსმენა)

/მომხ. ზვიად კუკავა/

1. 4.საქართველოს პარლამენტის წევრების კახა ანჯაფარიძისა და ზვიად კუკავას მიერ წარმოდგენილი კანონპროექტი „საქართველოს ზოგიერთ საკანონმდებლო აქტში ცვლილების შეტანის თაობაზე“ (№07-5/1399; 23.04.12).

/მომხ. ზვიად კუკავა/

სხდომის თავმჯდომარე:                                               გიორგი მელაძე

სხდომის მდივანი:                                                         რამაზ ყანჩაველი

დანართი 1

”საქართველოს საჰაერო კოდექსში ცვლილების შეტანის თაობაზე”

და

”საქართველოს ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსში

ცვლილების შეტანის თაობაზე”

კანონპროექტებზე გამოთქმული შენიშვნების გათვალისწინების მდგომარეობის ამსახველი ფურცელი

დანართი 2

პროექტი

საქართველოს კანონი

საქართველოს საჰაერო კოდექსში ცვლილების შეტანის შესახებ

მუხლი 1. საქართველოს საჰაერო კოდექსში (პარლამენტის უწყებანი, №27-28/4, 21 ნოემბერი, 1996, გვ. 69) შევიდეს შემდეგი ცვლილება:

1. 1.კოდექსის მე-9 მუხლის 1-ლი ნაწილის შემდეგ დაემატოს შემდეგი შინაარსის 1¹ ნაწილი:

”1¹. გარდა ამ მუხლის პირველ ნაწილში აღნიშნული აქტებისა, სამოქალაქო საავიაციო საქმიანობა რეგულირდება საერთაშორისო საავიაციო ორგანიზაციების და ევროკავშირის მიერ მიღებული რეგულაციებით ან დირექტივებით დამტკიცებული სახელმძღვანელოებით, სახელმძღვანელო მასალებით და პროცედურებით.”

1. 2.ამოღებულ იქნეს კოდექსის 22-ე მუხლის მე-8 ნაწილი.

მუხლი 2. ეს კანონი ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე.

საქართველოს პრეზიდენტი                             მიხეილ სააკაშვილი

პროექტი

სა­ქარ­თვე­ლოს კა­ნო­ნი

სა­ქარ­თვე­ლოს ად­მი­ნის­ტრა­ცი­ულ სა­მარ­თალ­დარ­ღვე­ვა­თა

კოდექ­სში ცვლილების შე­ტა­ნის შე­სა­ხებ

მუხ­ლი1. სა­ქარ­თვე­ლოს ად­მი­ნის­ტრა­ცი­ულ სა­მარ­თალ­დარ­ღვე­ვა­თა კოდექსში (სა­ქარ­თვე­ლოს სსრ უმ­აღ­ლე­სი საბ­ჭოს უწ­ყე­ბე­ბი, N12, 1984 წე­ლი, მუხ. 421) შე­ტა­ნილ იქ­ნეს შემ­დე­გი ცვლი­ლე­ბა:

1. 109-ე მუხ­ლი ჩა­მო­ყა­ლიბ­დეს შემ­დე­გი რე­დაქ­ცი­ით:

   `მუხ­ლი 109. სა­მო­ქა­ლა­ქო სა­ჰა­ე­რო ხო­მალ­დით სა­ხი­ფა­თო ტვირ­თის გა­და­ზიდ­ვის წე­სე­ბის დარ­ღვე­ვა

       სა­მო­ქა­ლა­ქო სა­ჰა­ე­რო ხო­მალ­დით სა­ხი­ფა­თო ტვირ­თის გა­და­ზიდ­ვის წე­სე­ბის დარ­ღვე­ვა, -

              გა­მო­იწ­ვევს და­ჯა­რი­მე­ბას 2000- დან 20 000 ლა­რამდე.’’

     2. 111-ე მუხ­ლი ჩა­მო­ყა­ლიბ­დეს შემ­დე­გი რე­დაქ­ცი­ით:

   „ მუხ­ლი 111. სა­მო­ქა­ლა­ქო ავ­ი­აც­იის დარ­გში მოქ­მე­დი ნორმატიული აქტების დარღვევა

                                  სა­მო­ქა­ლა­ქო ავ­ი­აც­ი­ის დარ­გში მოქ­მე­დი ნორმატიული აქტების დარღვევა,-

     გა­მო­იწ­ვევს და­ჯა­რი­მე­ბას 500-დან 20 000 ლა­რამ­დე.~

   3. 111¹ მუხ­ლი ჩა­მო­ყა­ლიბ­დეს შემ­დე­გი რე­დაქ­ცი­ით:

             `მუხ­ლი 111¹ სა­ქარ­თვე­ლოს სა­ჰა­ე­რო სივრ­ცის გა­მო­ყე­ნე­ბა უფ­ლე­ბა­მო­სი­ლი ორ­გა­ნოს ნე­ბა­და­ურ­თვე­ლად, სა­ქარ­თვე­ლოს სა­ჰა­ე­რო სივრცეში ფრენის წესის ან სა­ჰა­ე­რო მოძ­რა­ობ­ის მომ­სა­ხუ­რე­ბის წე­სის დარ­ღვე­ვა

           1. სა­მო­ქა­ლა­ქო სა­ჰა­ე­რო ხო­მალ­დით სა­ქარ­თვე­ლოს სა­ჰა­ე­რო სივრ­ცის გა­მო­ყე­ნე­ბა უფ­ლე­ბა­მო­სი­ლი ორ­გა­ნოს ნე­ბა­და­ურ­თვე­ლად, -

              გა­მო­იწ­ვევს და­ჯა­რი­მე­ბას 5000- დან 20 000 ლა­რამ­დე.

           2. სა­მო­ქა­ლა­ქო სა­ჰა­ე­რო ხო­მალ­დით სა­ქარ­თვე­ლოს სა­ჰა­ე­რო სივრ­ცეში ფრე­ნის წესის ან სა­ჰა­ე­რო მოძ­რა­ობ­ის მომსახუ­რე­ბის წე­სე­ბის დარ­ღვე­ვა, -

       გა­მო­იწ­ვევს და­ჯა­რი­მე­ბას 1 000 ლა­რის ოდ­ენ­ობ­ით.~

       4. კო­დექსს და­ემ­ატ­ოს შემ­დე­გი ში­ნა­არ­სის 111²-ე - 111⁵-ე მუხ­ლე­ბი:

                   `მუხ­ლი 111². სამოქალაქო სა­ჰა­ე­რო ხო­მალ­დის ექს­პლუ­ატ­აც­ი­ის წე­სე­ბის დარ­ღვე­ვა

         სამოქალაქო სა­ჰა­ე­რო ხო­მალ­დის ექს­პლუ­ატ­აც­ი­ის წე­სე­ბის დარ­ღვე­ვა, -

          გა­მო­იწ­ვევს და­ჯა­რი­მე­ბას 5 000- დან 10 000 ლა­რამ­დე.

                     მუხ­ლი 111³. სამოქალაქო სა­ავ­ი­ა­ცო ტექ­ნი­კის ტექ­ნი­კუ­რი მომ­სა­ხუ­რე­ბის წე­სე­ბის დარ­ღვე­ვა

         სამოქალაქო სა­ავ­ი­აც­იო ტექ­ნი­კის ტექ­ნი­კუ­რი მომ­სა­ხუ­რე­ბის წე­სე­ბის დარ­ღვე­ვა,-

     გა­მო­იწ­ვევს და­ჯა­რი­მე­ბას 5000 -დან 20 000 ლა­რამ­დე.

მუხ­ლი 111⁴. სა­მო­ქა­ლა­ქო აერ­ოდ­რომ­ზე ფრე­ნე­ბის უს­აფრ­თხო­ებ­ის უზრუნველმყო­ფი და ექს­პლუ­ატ­აც­ი­ის დად­გე­ნი­ლი ნორ­მე­ბის დარ­ღვე­ვა

სა­მო­ქა­ლა­ქო აერ­ოდ­რომ­ზე ფრე­ნე­ბის უს­აფრ­თხო­ებ­ის უზ­რუნ­ველ­მყო­ფი და ექს­პლუ­ატ­აც­ი­ის დად­გე­ნი­ლი ნორ­მე­ბის დარ­ღვე­ვა –

გა­მო­იწ­ვევს და­ჯა­რი­მე­ბას 5 000-­დან 10 000 ლა­რამ­დე.

   მუხ­ლი 111⁵. სა­მუ­შაო ად­გილ­ზე შე­სა­ბა­მი­სი კვა­ლი­ფი­კა­ცი­ის (ოს­ტა­ტო­ბის) არ მქო­ნე ავიასპეციალისტის დაშ­ვე­ბა

       სა­მუ­შაო ად­გილ­ზე შე­სა­ბა­მი­სი კვა­ლი­ფი­კა­ცი­ის (ოს­ტა­ტო­ბის) არ­მქო­ნე ავიასპეცილისტის დაშ­ვე­ბა, –

     გა­მო­იწ­ვევს და­ჯა­რი­მე­ბას 5 000 ლა­რის ოდენობით.

   5. კო­დექ­სის 132-ე მუხ­ლი ამ­ოღ­ებ­უ­ლი იქ­ნეს;

   6. 213-ე მუხ­ლი ჩა­მო­ყა­ლიბ­დეს შემ­დე­გი რე­დაქ­ცი­ით:

            `მუხ­ლი 213. საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სისტემაში შემავალი საჯარო სამართლის იურიდიული პირი -სამოქალაქო ავიაციის სააგენტო

       ამ კო­დექ­სის 109-ე, 111-ე, 111¹-111⁵ მუხ­ლე­ბით გათ­ვა­ლის­წი­ნე­ბუ­ლი ადმინის­ტრა­ცი­უ­ლი სა­მარ­თალ­დარ­ღვე­ვების საქ­მე­ებ­ის გან­ხილ­ვი­სა და ადმინისტრა­ცი­უ­ლი სახ­დე­ლის და­დე­ბის უფ­ლე­ბა აქვთ საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სისტემაში შემავალი საჯარო სამართლის იურიდიული პირის - სა­მო­ქა­ლა­ქო ავიაციის სა­აგ­ენ­ტოს უფ­ლე­ბა­მო­სილ პი­რებს.“

    7. 239-ე მუხლს და­ემ­ატ­ოს შემ­დე­გი ში­ნა­არ­სის 47¹ ნა­წი­ლი:

     „47¹. Aამ კო­დექ­სის 109-ე, 111-ე, 111¹- 111⁵-ე მუხ­ლე­ბით გათვალის­წი­ნე­ბულ ად­მი­ნის­ტრა­ცი­უ­ლ სა­მარ­თალ­დარ­ღვე­ვათა შესახებ ოქმს ად­გენენ საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სისტემაში შემავალი საჯარო სამართლის იურიდიული პირის - სა­მო­ქა­ლა­ქო ავიაციის სა­აგ­ენ­ტოს უფლებამოსილი პი­რები.”

   8. 295-ე მუხ­ლის პირ­ვე­ლი ნა­წი­ლის `დ~ ქვე­პუნ­ქტი ამ­ოღ­ებ­ულ იქ­ნეს.

M             

   მუხლი 2. ეს კანონი ამოქმედდეს გამოქვეყნებიდან მე-15 დღეს.

საქართველოს პრეზიდენტი                             მიხეილ სააკაშვილი

დანართი 3

საქართველოს პარლამენტის ბიუროს

დარგობრივი ეკონომიკისა

და

ეკონომიკური პოლიტიკის კომიტეტის

დ ა ს კ ვ ნ ა

კანონპროექტებზე

„საქართველოს საჰაერო კოდექსში ცვლილების შეტანის შესახებ“

და

„სა­ქარ­თვე­ლოს ად­მი­ნის­ტრა­ცი­ულ სა­მარ­თალ­დარ­ღვე­ვა­თა კოდექსში ცვლილების შე­ტა­ნის შე­სა­ხებ“

დარგობრივი ეკონომიკისა და ეკონომიკური პოლიტიკის კომიტეტმა 2012 წლის 25 აპრილის სხდომაზე მესამე მოსმენით განიხილა საქართველოს მთავრობის მიერ საკანონმდებლო ინიციატივის წესით წარმოდგენილი კანონპროექტები: „საქართველოს საჰაერო კოდექსში ცვლილების შეტანის შესახებ“ და „სა­ქარ­თვე­ლოს ად­მი­ნის­ტრა­ცი­ულ სა­მარ­თალ­დარ­ღვე­ვა­თა კოდექ­სში ცვლილების შე­ტა­ნის შე­სა­ხებ“ და მომზადებულად მიიჩნია ისინი საქართველოს პარლამენტის პლენარულ სხდომაზე მესამე მოსმენით განხილვისათვის.

გიორგი მელაძე

კომიტეტის თავმჯდომარე

დანართი 4

„საქართველოს სარკინიგზო კოდექსში ცვლილებების შეტანის შესახებ“

კანონპროექტზე გამოთქმული შენიშვნების გათვალისწინების მდგომარეობის ამსახველი ფურცელი

დანართი 5

პროექტი

საქართველოს კანონი

საქართველოს სარკინიგზო კოდექსში

ცვლილების შეტანის შესახებ

            მუხლი 1. საქართველოს სარკინიგზო კოდექსში (საქართველოს საკანონმდებლო მაცნე, №4, 22.01.2003, მუხ. 25) შეტანილ იქნას შემდეგი ცვლილება:

                1. მე-2 მუხლის ”დ” ქვეპუნქტი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:

                ”დ) ”ბილეთი” - მატერიალური ან ელექტრონული სამგზავრო დოკუმენტი,   რომელიც იძლევა მატარებლით მგზავრობის უფლებას და რკინიგზისთვის წარმოშობს მგზავრის გადაყვანის ვალდებულებას”.

                2. 37-ე მუხლის მე-3 ნაწილი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:

   ”3. სამგზავრო მატარებლის კატეგორიებია:

                ა) მოძრაობის სიჩქარის მიხედვით – ჩქარი და სამგზავრო;

                ბ) მსვლელობის მანძილის მიხედვით – საერთაშორისო, მაგისტრალური და          რეგიონული.”.

                3. 39-ე მუხლის:

                ა) პირველი ნაწილი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:

                ”1. საერთაშორისო და მაგისტრალური მატარებლებით მგზავრობისას მგზავრს უფლება აქვს:

   ა) შეიძინოს ბილეთი ნებისმიერ მატარებელსა და ვაგონში, მის მიერ დასახელებულ რკინიგზის სადგურამდე, რომელიც განკუთვნილია მგზავრთა გადასაყვანად;

   ბ) უფასოდ გადაიყვანოს 5 წლამდე ერთი ბავშვი, თუ იგი არ იკავებს ცალკე ადგილს, და 5-დან 10 წლამდე ბავშვები, საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი შეღავათიანი საფასურის გადახდის შემდეგ;

   გ) წვრილმან ნივთებთან ერთად უფასოდ გადაიტანოს 36 კილოგრამამდე წონის ხელბარგი;

   დ) ბილეთის წარდგენისა და შესაბამისი საფასურის გადახდის შემდეგ ჩააბაროს ბარგი გადასაზიდად;

   ე) შეწყვიტოს მგზავრობა და მიიღოს გაუვლელ მანძილზე გადაყვანის საფასური;

   ვ) დროებით შეწყვიტოს მგზავრობა და გააგრძელოს ბილეთის მოქმედების ვადა მგზავრობის შეწყვეტიდან არა უმეტეს 10 დღე-ღამისა;

   ზ) მგზავრობისას ავადმყოფობის შემთხვევაში, თუ ეს დასტურდება სამედიცინო დაწესებულების ცნობით, გააგრძელოს ბილეთის მოქმედების ვადა ავადმყოფობის მთელი პერიოდისთვის ან დაიბრუნოს ბილეთის საფასური;

   თ) რკინიგზის სადგურის საბილეთო სალაროს მიერ ბილეთში შესაბამისი აღნიშვნის შეტანის შემდეგ გაემგზავროს ბილეთში მითითებულ ვადაზე ადრე გამსვლელი მატარებლით;

   ი) მატარებლის გასვლის მომენტიდან მატარებელზე არა უმეტეს 3 საათით დაგვიანებისას ან ავადმყოფობის (უბედური შემთხვევის) გამო არა უმეტეს 3 დღე-ღამით დაგვიანებისას განაახლოს ბილეთის მოქმედება სხვა მატარებელზე, პლაცკარტის საფასურის გადახდით, ხოლო მგზავრობაზე უარის თქმისას დაიბრუნოს მგზავრობის საფასური ამ მუხლის მე-2 ნაწილით გათვალისწინებულ შემთხვევებში;

   კ) დაიკავოს თავისუფალი ადგილი უფრო მაღალი კლასის ვაგონში, „რკინიგზით მგზავრთა გადაყვანის, ბარგის, ტვირთ-ბარგისა და ფოსტის გადაზიდვის წესების“ შესაბამისად.”.

                ბ) მე-7 ნაწილი   ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:

                ”7. რეგიონული მატარებლით მგზავრობისათვის მგზავრს უფლება აქვს:

                     ა) შეიძინოს რკინიგზის მიერ დადგენილი ფორმის ბილეთი (სააბონემენტო ბილეთი);

                     ბ) უფასოდ გადაიტანოს ხელბარგი;

         გ) უფასოდ გადაიყვანოს 5 წლამდე ერთი ბავშვი.”.

                გ) მე-9 და მე-10 ნაწილები ამოღებულ იქნას.

                დ) მე-11 ნაწილი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:

   „11. სარკინიგზო ტრანსპორტის მუშაკისათვის საქართველოს კანონმდებლობისა და საერთაშორისო ხელშეკრულებების შესაბამისად, საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს მიერ შეიძლება განისაზღვროს შესაბამისი შეღავათები.“.

            მუხლი 2. ეს კანონი ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე.

საქართველოს პრეზიდენტი                                   მიხეილ სააკაშვილი

დანართი 6

საქართველოს პარლამენტის ბიუროს

დარგობრივი ეკონომიკისა

და

ეკონომიკური პოლიტიკის კომიტეტის

დ ა ს კ ვ ნ ა

კანონპროექტებზე

„საქართველოს სარკინიგზო კოდექსში ცვლილების შეტანის შესახებ“

და

„სა­ქარ­თვე­ლოს ად­მი­ნის­ტრა­ცი­ულ სა­მარ­თალ­დარ­ღვე­ვა­თა კო­დექ­სში ცვლილების შე­ტა­ნის შე­სა­ხებ“.

დარგობრივი ეკონომიკისა და ეკონომიკური პოლიტიკის კომიტეტმა 2012 წლის 25 აპრილის სხდომაზე მეორე მოსმენით განიხილა საქართველოს მთავრობის მიერ საკანონმდებლო ინიციატივის წესით წარმოდგენილი კანონპროექტები: „საქართველოს სარკინიგზო კოდექსში ცვლილების შეტანის შესახებ“ და „საქართველოს ად­მი­ნის­ტრა­ცი­ულ სა­მარ­თალ­დარ­ღვე­ვა­თა კო­დექ­სში ცვლილების შე­ტა­ნის შე­სა­ხებ“ და მომზადებულად მიიჩნია ისინი საქართველოს პარლამენტის პლენარულ სხდომაზე მეორე მოსმენით განხილვისათვის.

გიორგი მელაძე

კომიტეტის თავმჯდომარე

დანართი 7

“საქართველოს ზოგიერთ საკანონმდებლო აქტში ცვლილებების შეტანის შესახებ“

კანონპროექტზე გამოთქმული შენიშვნების გათვალისწინების მდგომარეობის ამსახველი ფურცელი

დანართი 8

პროექტი

საქართველოს კანონი

საქართველოს ზოგიერთ საკანონმდებლო აქტში ცვლილების შეტანის შესახებ

მუხლი 1. „გადახდისუუნარობის საქმის წარმოების შესახებ“ საქართველოს კანონის (საქართველოს საკანონმდებლო მაცნე, N9, 31.03.2007, მუხ. 87) 20-ე მუხლს დაემატოს შემდეგი შინაარსის მე-4 – მე-7ე პუნქტები:

„4. თუ სასამართლო მიიჩნევს, რომ გადახდისუუნარო ან მოსალოდნელი გადახდისუუნარობის წინაშე მყოფ მოვალის მიერ განცხადების შეტანის დროისათვის მისი ქონება ვერ უზრუნველყოფს ამ კანონის პირველ მუხლში მითითებული მიზნების მიღწევას, მაშინ სასამართლო გადახდისუუნარობის შესახებ განცხადების შემტან პირს ავალებს უზრუნველყოს საწარმოს შესაძლო გაკოტრებულად გამოცხადებისა და მისი რეგისტრაციის გაუქმების შესახებ კრედიტორთა გაფრთხილება ამ მუხლის მე-5-7 პუნქტებით დადგენილი წესით.“.

5. ამ მუხლის მე-4 პუნქტით გათვალისწინებული სასამართლოს განჩინების მიღებიდან 1 თვის ვადაში საწარმო საკანონმდებლო მაცნეში აქვეყნებს ინფორმაციას. ინფორმაცია უნდა შეიცავდეს მითითებას სასამართლოს გადაწყვეტილებაზე და იმის თაობაზე, რომ კრედიტორებმა, რომლებსაც სურთ თავიანთი მოთხოვნის აღიარება შეუძლიათ მიმართონ სასამართლოს განცხადების გამოქვეყნებიდან 1 თვის ვადაში. საწარმო, ასევე, უზრუნველყოფს აღნიშნული ინფორმაციის ყველა ცნობილი კრედიტორისათვის მოწოდებას.

6. ინფორმაციის გამოქვეყნებიდან ერთი თვის ვადაში საწარმოს კრედიტორებმა, რომლებიც დაინტერესებული არიან დაიკმაყოფილონ თავიანთი მოთხოვნა საწარმოს ქონებიდან, შეუძლიათ მიმართონ სასამართლოს გადახდისუუნარობის შესახებ განცხადებით ამ კანონით დადგენილი წესით.

7. თუ საკანონმდებლო მაცნეში ინფორმაციის გამოქვეყნებიდან ერთი თვის ვადაში სასამართლოში არ იქნება წარდგენილი კრედიტორთა მოთხოვნა საწარმოს გადახდისუუნარობის საქმის წარმოების დაწყებისა და საწარმოს ქონებიდან თავიანთი მოთხოვნის დაკმაყოფილების შესახებ, სასამართლო საწარმოს მოთხოვნის საფუძველზე გამოაცხადებს მას გაკოტრებულად, რაც წარმოადგენს საწარმოს რეგისტრაციის გაუქმების საფუძველს.“.

მუხლი 2. „მეწარმეთა შესახებ“ საქართველოს კანონში (საქართველოს პარლამენტის უწყებები, 1994.##21-21, მუხ.455) შეტანილ იქნეს შემდეგი ცვლილება:

ა) მე-14 მუხლს დაემატოს შემდეგი შინაარსის 1¹ პუნქტი:

1¹. სასამართლოს, გადახდისუუნარობის შესახებ განცხადების წარმოებაში მიღებაზე უარის თქმის შემთხვევაში „გადახდისუუნარობის საქმის წარმოების შესახებ“ საქართველოს კანონის თანახმად სასამართლოს შეუძლია მიიღოს გადაწყვეტილება საწარმოს გაკოტრებულად გამოცხადების შესახებ, რომელიც უფლებამოსილი პირის მიერ 30 კალენდარული დღის ვადაში უნდა წარედგინოს მარეგისტრირებელ ორგანოს. მარეგისტრირებელი ორგანო ვალდებულია ამ გადაწყვეტილების საფუძველზე გააუქმოს საწარმოს რეგისტრაცია.

ბ) 14² მუხლის 1 პუნქტი ჩამოყალიბდეს შემდეგნაირად:

1. რეგისტრაციის შესახებ მარეგისტრირებელი ორგანოს გადაწყვეტილება არის ადმინისტრაციულ-სამართლებრივი აქტი და მისი გაუქმება შესაძლებელია სასამართლო გადაწყვეტილების საფუძველზე „გადახდისუუნარობის საქმის წარმოების შესახებ“ საქართველოს კანონის თანახმად ან საქართველოს კანონმდებლობით ადმინისტრაციულ-სამართლებრივი აქტის გაუქმებისათვის დადგენილი წესით, გარდა ამ მუხლის მე-4 პუნქტით გათვალისწინებული შემთხვევისა.

მუხლი 3. ეს კანონი ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე.

საქართველოს პრეზიდენტი                                               მიხეილ სააკაშვილი

დანართი 9

საქართველოს პარლამენტის ბიუროს

დარგობრივი ეკონომიკისა

და

ეკონომიკური პოლიტიკის კომიტეტის

დ ა ს კ ვ ნ ა

კანონპროექტზე

„საქართველოს ზოგიერთ საკანონმდებლო აქტში

ცვლილების შე­ტა­ნის შე­სა­ხებ“

დარგობრივი ეკონომიკისა და ეკონომიკური პოლიტიკის კომიტეტმა 2012 წლის 25 აპრილის სხდომაზე პირველი მოსმენით განიხილა საქართველოს პარლამენტის წევრების კახაბერ ანჯაფარიძის, ზვიად კუკავასა და ანდრო ალავიძის მიერ საკანონმდებლო ინიციატივის წესით წარმოდგენილი კანონპროექტი   „საქართველოს ზოგიერთ საკანონმდებლო აქტში ცვლილების შეტანის შე­სა­ხებ“ (№07-5/1385; 17.04.12)   და მომზადებულად მიიჩნია საქართველოს პარლამენტის პლენარულ სხდომაზე პირველი მოსმენით განხილვისათვის.

გიორგი მელაძე

კომიტეტის თავმჯდომარე

დანართი 10

საქართველოს პარლამენტის

იურიდიულ საკითხთა კომიტეტს

საქართველოს პარლამენტის

საფინანსო–საბიუჯეტო კომიტეტს

ასლი:         საქართველოს პარლამენტის

საორგანიზაციო დეპარტამენტს

დარგობრივი ეკონომიკისა

და

ეკონომიკური პოლიტიკის კომიტეტის

დ ა ს კ ვ ნ ა

კანონპროექტზე

„საქართველოს ზოგიერთ საკანონმდებლო აქტში

ცვლილების შე­ტა­ნის შე­სა­ხებ“

დარგობრივი ეკონომიკისა და ეკონომიკური პოლიტიკის კომიტეტმა 2012 წლის 25 აპრილის სხდომაზე განიხილა საქართველოს პარლამენტის წევრების კახა ანჯაფარიძისა და ზვიად კუკავას მიერ საკანონმდებლო ინიციატივის წესით წარმოდგენილი კანონპროექტი „საქართველოს ზოგიერთ საკანონმდებლო აქტში ცვლილების შე­ტა­ნის შე­სა­ხებ“ (№07-5/1399; 23.04.12) და მის მიმართ შენიშვნები და წინადადებები არ გააჩნია.

გიორგი მელაძე

კომიტეტის თავმჯდომარე